比亚迪K-Car实车图！活似一个“剁椒鱼头”，配侧滑门

设计方面，新车采用了日本K-Car的主流“方盒子”的设计风格，由于采用纯电驱动，少了发动机变速箱等部件，车头更短，结合其大轴距、短前后悬的设计，相较于目前日本的主流竞品，其内部空间或将有更出色的表现。

细节方面，新车前后大灯均采用了环形风格，整体很有设计感。前排玻璃面积很大，车头也比较短小，预计有不错的视野；虽然定位为一款微型车，但其后门采用了侧滑门的形式，上下车方便了不少。

再看车内，该车为右舵设计，采用三幅式方向盘，并配有方向盘加热功能，中控台设计有仪表屏+悬浮式大屏，A柱上也设计有三角窗，增加了驾驶员视野宽度，前排座椅为贯穿式布局。